Límites

Función por partes

Parámetros de función seno

Amplitud: Es la distancia que existe entre el eje x y el valor más alto o más bajo de la función.

 Período: Cantidad de ciclos que se repite la onda

Ángulo de fase: Indica desde dónde comienza la función en función del eje x.

Desplazamiento: Se mide según el eje Y.

Tabla de funciones trigonométricas de ángulos especiales

Química orgánica: compuestos con oxígeno, nitrógeno y otros elementos.

Para clasificar todos los compuestos que tiene un mismo grupo de átomos característico que se comportan a su vez de la misma manera, se los dividen en dos grandes grupos.:

Grupo funcional: Es el que define una serie de propiedades características, dentro del cual existen los derivados halogenados, que son compuestos que se obtienen sustituyendo a un hidrógeno por un halógeno) por ejemplo: 1,1,1 tricloroetano, el cloruro de vinilo y el tetrafluoretileno.

Serie homóloga: Es el conjunto de los compuestos que tienen propiedades análogas, que en este caso se denominan aminas, que a su vez son los más conocidos e importantes compuestos nitrogenados, y que pueden obtenerse a partir de amoniaco (NH3) sustituyendo hidrógenos por grupos orgánicos. Las aminas se caracterizan en general por su carácter básico, eso es, por actuar como bases en muchas reacciones ácido-base.

Por último, entre los compuestos oxigenados, podemos destacar alcoholes, aldehídos (y cetonas) y ácidos carboxílicos (y sus derivados, especialmente ésteres).

Hidrocarburos

Clasificación de los combustibles

El combustible es un material cuya quema es utilizada para producir calor, energía o luz. La quema o combustión es una reacción química en la cual los constituyentes del combustible se combinan con oxígeno del aire.

Para iniciar la quema de un combustible es necesario que el alcance una temperatura definida, llamada temperatura de ignición

El poder calorífico de un combustible está dado por el número de calorías desprendidas en la quema del mismo. Los combustibles son clasificados según el estado en que se presentan (sólidos, líquidos o gaseosos). Además de los productos naturales, existen también los artificiales.

1) Sólidos

Son formados por C, H2, O2, S, H2O y cenizas, siendo combustibles solamente el  C, O2, H2 y el S. Entre los combustibles sólidos, tenemos los minerales como leña, aserrín, cáscara de caña, etc.

Los combustibles sólidos para ser usados, deben estar sobre la forma de polvo muy fino, siendo este pulverizado con aire durante la alimentación de un cilindro. El gran problema que presentan los combustibles sólidos, es la inaceptable erosión provocada en los pistones, válvulas y cilindros de las maquinas que los utilizan.

2) LíquidosEsto sucede porque los productos de la combustión contienen partes muy duras, que al depositarse en estas auto-partes, causan estos severos inconvenientes.

También pueden ser minerales o no minerales. Los minerales son obtenidos por la refinación del petróleo, destilación del cisto bituminoso o hidrogenación del carbón.

Los más usados son la gasolina, el gasoil y el aceite de combustible.

Estos combustibles son formados por hidrocarburos, siendo el gasoil C8H17 y la gasolina C8H18.

Los combustibles líquidos no minerales, son los alcoholes y los aceites vegetales. Entre los alcoholes tenemos el metílico, etílico, en tanto que los aceites vegetales son formados de C, H2, O2 e N2.

3) Gaseosos

Además de tener un bajo costo, porque generalmente son gases obtenidos como subproductos; son combustibles que forman con el aire una mezcla más homogénea.

Esta característica, contribuye para una mejor distribución en los cilindros, aumentando el rendimiento y vida util del motor. Aumenta también la facilidad de partida en frio del motor.

Los combustibles gaseosos, según su propio proceso de fabricación, pueden ser

– Gas natural: es encontrado en lugares arenosos que contienen petróleo en varias profundidades del subsuelo.

Los principales gases naturales son:

•    Metano CH4

•    Etano C2H6

•    Dióxido de carbono CO2

•    Nitrógeno N2

Los gases naturales obtenidos a través de la refinería de petróleo son;

•    Propano

•    Butano

-  Gas de gasógeno – estos gases son obtenidos a través de la combustión del carbono.

La utilización de los gases de gasógeno en automovilística, fue muy común en el tiempo de la guerra, debido a la inexistencia de otros combustibles. Hoy en día no es muy utilizado, porque presenta varios inconvenientes a saber:

•    Alto porcentaje de polución

•    Bajo poder calorífico

•    Para ser producidos, son necesarios equipos de excesivo gran porte.

-   Gas de subproducto – este gas puede ser obtenido por los siguientes procesos.

•    Proceso destinado a producir coque. La parte volátil del carbón que es liberada con el calentamiento de los hidrocarburos más pesados, obteniendo así un gas en H2 y CH4.

•    Proceso de producción de acero, donde se obtiene esencialmente de la formación de CO y N2.

Bibliografía: Clasificación de los Combustibles | La Guía de Química http://quimica.laguia2000.com/general/clasificacion-de-los-combustibles#ixzz2BXtWCDGi